本发明涉及车辆低压配电系统，尤其涉及一种车辆智能配电系统、配电控制方法及介质。

　　1、汽车低压电气系统是车辆中除高压系统外的所有电气设备和电子装置所需的电力系统。它由蓄电池、电气负载和电气控制系统等组成，为车辆提供辅助电力以保证其正常运行。

　　2、而低压电气系统包括绝缘系统、配电系统和控制系统。其中，配电系统用于将高压电池输出的直流电转化为适合低压设备使用的交流电，从而为各个低压电气设备供电。

　　3、汽车低压配电系统一般由低压保险丝、继电器作为组成部分，实现输出电路的配电功能，但由于保险丝存在保护时效性不高、继电器无法高频率切换等缺陷，使得电路的可靠性得不到提升。

　　1、本发明的目的在于提供一种车辆智能配电系统、配电控制方法及介质，用以解决上述问题。

　　3、一种车辆智能配电系统，其与车辆上的多个负载连接，包括配电控制模块，其分别与监控平台以及电池连接，配电控制模块被配置为以功率管作为输出开关向负载输出电源，并实时检测每个负载的工作电流，在任一负载的工作电流出现异常时，以改变功率管的输出开度而调节流向对应负载的工作电流；

　　4、在工作电流超过预设阈值时，则确定为工作电流异常；预设阈值基于系统向负载输出的历史电流数据以及硬件过流保护最大值确定。

　　5、进一步的，确定预设阈值的具体步骤包括：以硬件过流保护最大值为上限，按电流值划分为多个区间，基于历史电流数据确定数据量最多的区间，以根据对应区间的序号数确定阈值。

　　8、本发明还提供了一种车辆配电控制方法，其基于上述的车辆智能配电系统，包括步骤：

　　9、待车辆上电处于可行驶状态后，将功率管的输出开度调节至最大而向负载输出电源；

　　10、实时读取各个负载的工作电流，在工作电流超过预设阈值时，则确定为工作电流异常，并以改变功率管的输出开度而调节流向对应负载的工作电流。

　　11、进一步的，确定阈值的具体步骤包括：以硬件过流保护最大值为上限，按电流值划分为多个区间，基于历史电流数据确定数据量最多的区间，以根据对应区间的序号数确定阈值。

　　12、进一步的，在工作电流超过预设阈值的同时进行计时，以根据计时时长确定工作电流是否异常。

　　13、进一步的，还包括步骤：在改变功率管的输出开度后实时读取的工作电流始终超越预设阈值时，关闭功率管的输出开度，以切断流向对应负载的电源。

　　14、进一步的，在切断流向负载的电源后，将负载的故障信息发送至监控平台以存储。

　　15、本发明还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有指令，当指令在计算机上运行时，执行上述的车辆配电控制方法。

　　17、（1）基于配电系统的每一路输出采用功率管方式并配备电流检测功能，通过电压、电流实时检测，当出现电流异常时，通过软件实现输出口调节负载输出，此类方式实现的保护时效性好、检测准确性高；

　　18、（2）为更好的提前发现设备使用过程中的问题，采用平台对历史输出电流数据的分析，提前判定电流异常引起的设备异常，从而更好做到智能远程诊断及保护功能。

　　1.一种车辆智能配电系统，其与车辆上的多个负载连接，其特征在于，包括配电控制模块，其分别与监控平台以及电池连接，所述配电控制模块被配置为以功率管作为输出开关向所述负载输出电源，并实时检测每个所述负载的工作电流，在任一所述负载的工作电流出现异常时，以改变功率管的输出开度而调节流向对应负载的工作电流；

　　2.根据权利要求1所述的一种车辆智能配电系统，其特征在于，所述预设阈值被存储于所述监控平台。

　　3.根据权利要求1所述的一种车辆智能配电系统，其特征在于，所述预设阈值根据分时采样的历史电流数据实时更新。

　　4.一种车辆配电控制方法，其基于权利要求1所述的一种车辆智能配电系统，其特征在于，包括步骤：

　　5.根据权利要求4所述的一种车辆配电控制方法，其特征在于，确定所述阈值的具体步骤包括：

　　6.根据权利要求4所述的一种车辆配电控制方法，其特征在于，在所述工作电流超过预设阈值的同时进行计时，以根据所述计时时长确定工作电流是否异常。

　　7.根据权利要求4所述的一种车辆配电控制方法，其特征在于，还包括步骤：在改变功率管的输出开度后实时读取的工作电流始终超越所述预设阈值时，关闭所述功率管的输出开度，以切断流向对应负载的电源。

　　8.根据权利要求7所述的一种车辆配电控制方法，其特征在于，在切断流向负载的电源后，将所述负载的故障信息发送至所述监控平台以存储。

　　9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有指令，当所述指令在计算机上运行时，执行如权利要求4-8任意一项所述的车辆配电控制方法。

　　本发明属于车辆低压配电系统技术领域，提供了一种车辆智能配电系统、配电控制方法及介质，其与车辆上的多个负载连接，包括配电控制模块，其分别与监控平台以及电池连接，配电控制模块被配置为以功率管作为输出开关向负载输出电源，并实时检测每个负载的工作电流，在任一负载的工作电流出现异常时，以改变功率管的输出开度而调节流向对应负载的工作电流；在工作电流超过预设阈值时，则确定为工作电流异常；预设阈值基于系统向负载输出的历史电流数据以及硬件过流保护最大值确定。本发明的优点在于采用平台对历史输出电流数据的分析，提前判定电流异常引起的设备异常，从而更好做到智能远程诊断及保护功能。

　　技术研发人员：张巍,胡远敏,张宏,周宗盛,孙亮宏,颜祺宇,陈蓉蓉,王韬

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