本实用新型提供一种汽车电子接线盒，包括底座、面板、接线控制模块，所述底座为开口朝上的凹型托盘；所述底座顶部固定连接有与之开口面相配合的面板；所述面板为一多孔板；所述接线控制模块置于所述面板的相对应的孔中；所述接线控制模块底部固定于所述底座内；所述接线控制模块包括开关、接线柱；所述开关用于控制电路的连接断开，所述接线柱用于连接外部导线。本实用新型将汽车内部线路通过接线盒上分布的接线柱集中连接，省去了进入汽车内部设置的繁琐过程，便于随时变换汽车故障点，提高教学或考核效率。

　　(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213958374 U (45)授权公告日 2021.08.13 (21)申请号 8.9 (22)申请日 2020.12.01 (73)专利权人 罗定职业技术学院 地址 527200 广东省云浮市罗定市西门岗5 号 (72)发明人 赵锋张永霞尹东晓王坤 谢碧洪徐乔 (74)专利代理机构 北京劲创知识产权代理事务 所(普通合伙) 11589 代理人 张铁兰 (51)Int.Cl. G09B 23/18 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (54)实用新型名称 一种汽车电子接线)摘要 本实用新型提供一种汽车电子接线盒，包括 底座、面板、接线控制模块，所述底座为开口朝上 的凹型托盘；所述底座顶部固定连接有与之开口 面相配合的面板；所述面板为一多孔板；所述接 线控制模块置于所述面板的相对应的孔中；所述 接线控制模块底部固定于所述底座内；所述接线 控制模块包括开关、接线柱；所述开关用于控制 电路的连接断开，所述接线柱用于连接外部导 线。本实用新型将汽车内部线路通过接线盒上分 布的接线柱集中连接，省去了进入汽车内部设置 的繁琐过程，便于随时变换汽车故障点，提高教 学或考核效率。 U 4 7 3 8 5 9 3 1 2 N C CN 213958374 U 权利要求书 1/1页 1.一种汽车电子接线盒，包括底座、面板、接线控制模块，其特征在于，所述底座为开口 朝上的凹型托盘；所述底座顶部固定连接有与之开口面相配合的面板；所述面板为一多孔 板；所述接线控制模块置于所述面板的相对应的孔中；所述接线控制模块底部固定于所述 底座内；所述接线控制模块包括开关、接线柱；所述开关用于控制电路的连接断开，所述接 线柱用于连接外部导线所述的一种汽车电子接线盒，其特征在于，所述接线柱为一空心圆 柱，所述接线柱孔内可用于插拔外部导线所述的一种汽车电子接线盒，其特征在于，所述开关两端各设有一引 脚；所述引脚下端连接导电片的一端；所述导电片呈扁平状；所述导电片的另一端连接铜芯 下端的外表面；所述铜芯呈通孔状；所述铜芯上端固定于所述接线所述的一种汽车电子接线盒，其特征在于，所述导电片通过紧固件将 所述接线控制模块的底部固定于所述底座。 5.根据权利要求3所述的一种汽车电子接线盒，其特征在于，所述导电片的两端部呈相 对的凹状。 6.根据权利要求3‑5任一所述的一种汽车电子接线盒，其特征在于，所述面板中的孔有 多个面板安装孔、多个接线柱安装孔和多个开关安装孔； 所述开关安装孔与所述接线柱安装孔之间的其中一端有内凹的标签槽；可进行标签的 粘贴或刻画； 所述面板安装孔用于将所述面板与底座通过紧固件连接； 在所述开关安装孔的两端分别设有一所述接线柱安装孔； 多个开关安装孔整齐排列分布于所述面板。 7.根据权利要求6所述的一种汽车电子接线盒，其特征在于，所述底座底部设有多个排 列整齐螺纹孔，所述导电片通过所述螺纹孔紧固于所述底座。 8.根据权利要求7所述的一种汽车电子接线盒，其特征在于，所述底座四周设有凸起的 盒边；所述盒边设有面板母孔，用于与所述面板连接。 9.根据权利要求7所述的一种汽车电子接线盒，其特征在于，所述接线柱外表面还有横 向延伸的凸缘。 10.根据权利要求7所述的一种汽车电子接线盒，其特征在于，所述开关的上部边缘设 有横向延伸的凸起。 2 2 CN 213958374 U 说明书 1/3页 一种汽车电子接线] 本实用新型涉及汽车教学设备领域，尤其涉及一种汽车电子接线] 随着汽车的普及，汽车已成为人们日常出行的必备工具，随之而来的就是汽车损 坏故障增多，为此，现各个高校中都开设有汽修一类专业，用于向社会输送汽修一类的人 才。 [0003] 现有的汽车内部线路种类繁多且分布不均，且在设置故障教学或考核的时候需提 前进入到汽车设置故障，过程繁琐，不利于教学或考核。 实用新型内容 [0004] 本实用新型的目的在于解决上述背景技术中的汽车教学过程中故障设置繁琐，教 学或考核效率低的问题。 [0005] 为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车电子接线盒，包括底座、面板、接线控 制模块，所述底座为开口朝上的凹型托盘；所述底座顶部固定连接有与之开口面相配合的 面板；所述面板为一多孔板；所述接线控制模块置于所述面板的相对应的孔中；所述接线控 制模块底部固定于所述底座内；所述接线控制模块包括开关、接线柱；所述开关用于控制电 路的连接断开，所述接线柱用于连接外部导线] 进一步的，所述接线柱为一空心圆柱，所述接线柱孔内可用于插拔外部导线] 进一步的，所述开关两端各设有一引脚；所述引脚下端连接导电片35的一端；所述 导电片呈扁平状；所述导电片的另一端连接铜芯下端的外表面；所述铜芯呈通孔状；所述铜 芯上端固定于所述接线] 进一步的，所述导电片通过紧固件将所述接线控制模块的底部固定于所述底座。 [0009] 进一步的，所述导电片的两端部呈相对的凹状。 [0010] 具体的，所述面板中的孔有多个面板安装孔、多个接线柱安装孔和多个开关安装 孔； [0011] 所述开关安装孔与所述接线柱安装孔之间的其中一端有内凹的标签槽；可进行标 签的粘贴或刻画； [0012] 所述面板安装孔用于将所述面板与底座通过紧固件连接； [0013] 在所述开关安装孔的两端分别设有一所述接线] 多个开关安装孔整齐排列分布于所述面板。 [0015] 进一步的，所述底座底部设有多个排列整齐螺纹孔，所述导电片通过所述螺纹孔 紧固于所述底座。 [0016] 进一步的，所述底座四周设有凸起的盒边；所述盒边设有面板母孔，用于与所述面 板连接。 [0017] 进一步的，所述接线柱外表面还有横向延伸的凸缘。 3 3 CN 213958374 U 说明书 2/3页 [0018] 进一步的，所述开关的上部边缘设有横向延伸的凸起。 [0019] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下： [0020] 本实用新型主要提供一种汽车电子接线盒，将汽车内部线路通过接线盒上分布的 接线柱集中连接，省去了进入汽车内部设置的繁琐过程，便于随时变换汽车故障点，提高教 学或考核效率。 附图说明 [0021] 图1是汽车电子接线盒的立体结构示意图 [0022] 图2是汽车电子接线是单个接线是安装底座立体图 [0027] 图中：底座1、面板2、接线、面板安装孔21、接线、接线] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 [0029] 请参阅图1‑6，本实用新型提供一种汽车电子接线、接线为开口朝上的凹型托盘；所述底座1顶部固定连接有与之开口面相配合 的面板2；所述面板2为一多孔板；所述接线的相对应的孔中；所述 接线内；所述接线、接线用于控制电路的连接断开，所述接线用于连接外部导线] 本实用新型的汽车电子接线盒，只需将连接汽车的各路线连 接到接线柱中，来对汽车的线路进行检测判断，对各线路的障碍的演示直观。 [0031] 在本实施例中，所述接线为一空心圆柱，所述接线孔内可用于插拔外部 导线，采用插拔方式便于接线] 当然开关可以有多种形式的开关，本实施中，开关为按钮开关，开关还可用摇臂开 关代替。 [0033] 进一步的，所述开关两端各设有一引脚32；所述引脚32下端连接导电片35的一端； 所述导电片35呈扁平状；所述导电片35的另一端连接铜芯34下端的外表面；所述铜芯34呈 通孔状；所述铜芯 34上端固定于所述接线相触 可产生电连接，所述引脚32通过所述导电片35与所述铜芯 34进行电连接。 [0034] 进一步的，所述导电片35通过紧固件将所述接线的底部固定于所述底 座1，本实施例中接线 U 说明书 3/3页 [0035] 进一步的，所述导电片35的两端部呈相对的凹形，导电片35为弹性件；该相对的凹 形结构确保导电片35两端与引脚始终连接不断开。 [0036] 本实施例中，所述面板2中的孔有多个面板安装孔21、多个接线与所述接线之间的其中一端有标签槽23；可进行标 签的粘贴或刻画；用于对所所接入点的导线通过紧固件连接；本实施例中该处的 坚固件为螺丝4。 [0039] 在所述开关安装孔24的两端分别设有一所述接线；由于每一开关安装 孔24对应两引脚32，因此每一所述开关安装孔24 对应两所述接线] 本实施例中，多个开关安装孔24整齐排列分布于所述面板2，使得线] 进一步的，所述底座1底部设有多个排列整齐螺纹孔11，所述导电片35通过螺丝36 与所述螺纹孔11紧固于所述底座1的。 [0042] 进一步的，所述底座四周设有凸起的盒边12；所述盒边12设有面板母孔13，用于与 所述面板2连接。 [0043] 进一步的，所述接线外表面还有横向延伸的凸缘331，该凸缘有利于接线上，使其上部不落入面板孔内，如有进一步需要，还可以在凸缘与面板2接触处 涂一圈胶水来固定。 [0044] 同样的，所述开关31的上部边缘设有横向延伸的凸起311，该凸起结构有利于开关 31架于所述面板2上，使其上部不落入面板孔内，如有进一步需要，还可以在凸起与面板2接 触处涂一圈胶水来固定。 [0045] 具体安装过程为：在所述底座1中先将所述导电片35固定，随后将所述面板2安装 在所述底座1中，安装完后在面板2的孔中插入所述开关31与接线 的弹性设计，可在不用更换导电片的情况下，更换所述开关31与接线] 综上所述，本实用新型的实施例将汽车内部线路通过接线盒集中连接，省去了进 入汽车设置的繁琐过程，便于随时变换汽车故障点，提高教学或考核的效率。 [0047] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 5 5 CN 213958374 U 说明书附图 1/3页 图1 图2 6 6 CN 213958374 U 说明书附图 2/3页 图3 图4 7 7 CN 213958374 U 说明书附图 3/3页 图5 图6 8 8

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